중국이 지난해 일본을 제치고 세계 자동차 수출 1위를 기록했다.

1일 니혼게이자이신문에 따르면 일본자동차공업회는 일본의 지난해 자동차 수출 대수가 전년보다 16% 증가한 442만대라고 전날 발표했다.

중국 공업정보화부는 중국 자동차 수출이 전년보다 58% 증가한 491만대라고 발표한 바 있는데 이에 따라 지난해 중국 수출량은 일본보다 49만대 많았다. 

일본산 뛰어넘은 중국산 자동차, 지난해 수출 세계 1위 등극 | 서울신문 (seoul.co.kr) 

중국 전기차 샤오펑 9..

전기차 기술이 엄청나게 발전 하고 있음..   물론 내수 시장 위주로 잘 팔리는 거긴 하지만  

모든 브랜드 자동차의 좋은 점이라고 생각되면 그냥 가져다 막 쓰고 있는 ..ㅡㅡ..

중국 애들 내수 시장 작년 판매 차량 수가 3천 만대.. 미국 시장의 2배임  이게 왜 무서운 거냐면..

내수 시장으로  전기차를 계속 팔면서

발전을 시키면  조만간 전기차 분야에서 독보적으로 올라갈 가능성이 높다는..

우리나라 현대 기아가 성장 할 수 있던 이유가 정부에서 전폭적 지지를 해 줬고  외제차 수입을 막았엇고..

그 시기가 있어서 발전 한 거였는데  짱깨 넘들은 더 지독하게 자국에 있는 기업에 전부 지원을 해 주고 

경쟁에 살아 남는 회사만 발전 하는 구조를 만들어 놨음.. (현재 자동차 회사만 100개라고함)..

내수 시장도 크고 지원도 해주면서 발전 하기 때문에  중국차? 싸구려? 허접 이란 건 이미 오래전 얘기임..

(BYD전기차도 1-2억자리 차도 있다고) ......

우리 나라에서 전기차 아직 불편하고 시기 상조라고 하는데.. 인프라가 부족해서지.. 전기 차가 문제가 있어서가 아닌...  정부에서 적극적으로 정책을 펼치지 않으니.......​