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이 양발운전 통계는 생각해보면 되게 이상함.

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수동인지, 자동인지에 대한 구분이 전혀 없음.


한발운전 사진 보면, 발판이 3개임. 간격 보면 일반적인 차도 아니란 거임.


수동은 클러치 때문에 양쪽 발을 사용할 수밖에 없고, 그렇기에 양발(을 사용하는) 운전이라고 보는 게 합당하다고 생각함.(브레이크, 악셀만 기준으로 하는 게 아니라...)


그런 만큼 실제 수동 운전하는 사람들의 표가 양발운전에 반영되면서, 저렇게 18%라는 높은 비율이 나왔을 거임.




실제로 자동인데, 양발 운전하는 사람들 비율은 굉장히 적을 거임.

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댓글 13
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별233님의 댓글

  • 별233
  • 작성일
ㅋㅋㅋ 난 이게 제일 궁금하더라구 뭘 근거로? 단순히 브레이크등?
근데 그거암? 크루즈주행으로해도 자동으로 브레이크등 들어오는거?
그뿐인줄암?
앞차 주행으로 속도줄이기 위해 브레이크 밟으면 당연히 브레이크 밟으니 브레이크등 들어오고
그럼 이사람은 한발일까 양발일까?

근거없는 믿음 대단합니다.
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Pchild님의 댓글

  • Pchild
  • 작성일
이 의견에 한표. 브레이크등 계속 들어온다고 양발운전이라고 하는 이야기 볼때마다 어이 없음.
전형적인 차알못들의 근거없는 믿음. 금아라는 자동차 유튜버도 이거에 대해 한번 꼬집은적 있음.
그냥 한발 졸라게 빠르게 움직이는 경우일 확률이 천배는 높을듯.
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아기곰탱구님의 댓글

  • 아기곰탱구
  • 작성일
운전많이해봐 무슨느낌인지 알거니깐...
의도적으로 누른 브레이크등이랑
왼발을 브레이크페달에 올려놔서 들어오는 브레이크등은 다르니깐..

근거없는 믿음이라고하면서 본인글에서는 못느끼시나봐요.
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곱창시러님의 댓글

  • 곱창시러
  • 작성일
크루즈 주행을 해도 속도가 줄어들때 같은 경우에만 브레이크 등이 들어옵니다.

윗설명은 주행중 계속 브레이크등이 켜져있는걸 말하는거고

뭐가 근거없다는건지 이해가 안됨....
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별233님의 댓글

  • 별233
  • 작성일
크루즈 주행시 앞차와 간격조절하려고 계속 브레이크 작동을합니다.
속도가 줄어들때라고하지만 그 속도가 0.7m/s 입니다. 즉 0.7m/s 이상으로 감속될때 브레이크등이 들어옴에 따라 고속주행이던 저속주행이던 앞차와 간격 조절에 들어가면 무조건 브레이크등 들어옵니다.
뭐 속도가 감속된다는게 5~10km가 아니예요 2km/h만 줄어도 브레이크등 들어옵니다.
이는 50km로 주행시 1초당 주행거리는 약 13.8m/s임. 이속도로 주행시 50km/h에서 48km/h로 자동감속되는데 걸리는 시간 1초미만임.
급브레이크 아님. 그냥 앞차와의 간격유지하려고 속도1초만 줄여도 2km/h는 그냥 줄어듬 계기판에는 변화 없슴. 왜냐 1초에서 길어야 2초니깐 결국은 브레이크등은 국도나 고속도로에서 주행시 앞차가 없거나 거리가 멀지않는이상 브레이크등은 수시로 들어온다는 이야기임.
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모를랑가님의 댓글

  • 모를랑가
  • 작성일
저도 운전 많이 하는 사람중에 하난데..
확실히 브레이크 밟을 필요없는 곳에서 계속 밟는사람있어요.. (앞차 없는곳)
그럼 그냥 양발 주행이려니 생각하죠..
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별233님의 댓글

  • 별233
  • 작성일
거기다가 전기차들이 회생제동때문에 엑셀에서 발만때도 브레이크등이 들어와서 30km/h도로에서 참 답답하기도하죠.
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곱창시러님의 댓글

  • 곱창시러
  • 작성일
그러니까... 차가 가속을 하고 있는데 브레이크등이 계속 켜져있다?

이건 99% 양발운전이라는 뜻인데 뭐가 근거가 없냐는 겁니다.

가속-감속이 반복되면 당연히 브레이크등이 꺼졌다 켜졌다해야 하는데
계속 켜져 있다는건 십중팔구 양발운전이라고 봐야하는거구요....

님말이 맞으려면
크루즈 운전때 브레이크등이 계속 켜져있어야 양발운전이랑 구분이 안되어야하는데
정상적인 크루즈 운전시에도 브레이크등은 켜졌다 꺼졌다 해야 정상입니다.
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별233님의 댓글

  • 별233
  • 작성일
일단 해당 내용은 영국에서 실험중인데 근거없다고 나왔슴.
즉 한쪽발 지지하든 안하든 똑같다고함.
이건 그냥 한발 운전자의 일종의 믿음같은거라고 함.

실제로는 후방운전자를 방해하기 때문에 한발로만 운전하라고 합니다.(근데 이것도 브레이크등떄문)
문제는 요즘 자동주행키고 운전하면 조건상 0.7m/s 이하 (대략 2~3km/h)만 되도 브레이크등은 점등됨.

이에 따라 자동주행시 앞차와의 간격유지를 위해 계속해서 브레이크등이 점등됨(단 앞차도 똑같이 자동주행하거나 앞차가 없다면 안들어오겠지만요)
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노그린님의 댓글

  • 노그린
  • 작성일
영국이 무슨 진리도 아니고 밑도 끝도 없이 영국이 실험했는데 근거가 없다고 하면 근거 없는 게 아님
안전벨트가 잡아주니 급브레이킹시 문제가 없다고 판단 할 수 있겠지만 충격이 상체에만 쏠렸을때와
하체에서 같이 충격흡수를 분담했을때와의 차이가 있다는 건 실험을 안해도 알 수 있는 상식임
누가 하느냐에 따라 어떤 관점으로 해석하느냐에 따라 다른 결과가 나올 수 있음
양발운전 하고싶으면 하면 됩니다 불법도 아니고 누가 알 수도 없음 
그리고 브레이크 등이 점등이 되거나 말거나 관심없음
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별233님의 댓글

  • 별233
  • 작성일
님은 관심없다면서 주구장창 썻네요 저도 님이 뭔생각하던 관심없어요 그러니 관심없으면 그냥 지나가세요
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노그린님의 댓글

  • 노그린
  • 작성일
본인이 대댓 달아놓고 그냥 지나가라니 그말 그대로 돌려주고 싶고
관심이 없다는 건 내가 언급하지 않은 브레이크등 이야기를 나한테 하고 있으니
관심없다 한 것임  양발운전 이슈에 관심이 없다는 뜻이 아님 그럼 애초에 댓글을 안썼겠지
마지막으로 오토홀드건 크루징시 감속 브레이크등 작동은 상식이니 일일이 설명하지 않아도 됨
좋은하루 되세요 잘 놀다갑니다
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아득한봄이여님의 댓글

  • 아득한봄이여
  • 작성일
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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